Die Frühjahrsernte an Elektrofahrzeugen umfasst 3, die Sie sich wünschen könnten

Es war ein guter Frühling für kleine Elektrofahrzeuge, darunter drei, die wahrscheinlich in den Vereinigten Staaten verkauft werden, und eine Familie von Euro-Süßen, die wahrscheinlich nicht verkauft werden.

Kommt voraussichtlich in die USA: Das Stadtauto Fiat 500e und sein leistungsstarker Bruder, der Abarth 500e, sowie der Kleinwagen-SUV Volvo EV30.

Es ist unwahrscheinlich, dass er den Atlantik überquert: Der winzige Fiat Topolino EV, ein niedlicher, zweisitziger Flitzer, der außerhalb der Golfwagen-Gemeinschaft kaum Anklang finden dürfte.

Der gerade vorgestellte Volvo EV30 ist etwa 5 Zoll kürzer als ein Buick Encore GX und verspricht mit seinem 268 PS starken Heckantrieb eine Reichweite von 275 Meilen. Das 422 PS starke Allradmodell mit zwei Motoren soll eine Reichweite von 265 Meilen und eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3,4 Sekunden ermöglichen.

Laut Volvo ist der EV30 mit einer 69-Kilowattstunden-Batterie ausgestattet und kann an einem 150-kWh-Gleichstrom-Schnellladegerät in 26,5 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.

Preise, Leistung und Reichweite für das Allradmodell wurden nicht bekannt gegeben.

Volvo verspricht den umfassenden Einsatz recycelter und nachhaltiger Materialien, darunter:

Zu den Hauptmerkmalen gehört ein 12,3-Zoll-Touchscreen im Tablet-Stil in der Mittelkonsole, der das Kombiinstrument ersetzt, das sich normalerweise à la Tesla vor dem Fahrer befindet. Darüber hinaus ist mit umfangreichen Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen zu rechnen.

Der Grundpreis des EV30 von 34.950 US-Dollar beinhaltet keine Zielgebühren und geht davon aus, dass der in China hergestellte SUV keinen Anspruch auf staatliche Steuergutschriften hat.

Volvo-Händler nehmen Reservierungen gegen eine rückzahlbare Anzahlung von 500 US-Dollar entgegen. Die Auslieferung soll Mitte 2024 beginnen.

Der kleine Hund mit dem lautstark knurrenden Auspuffgeräusch des vorherigen 1,4-Liter-Turbo-Abarth 500e war nach dem unbeschreiblich coolen Skorpion-Emblem der Marke der zweitgrößte Grund für den Kauf der Performance-Version der ersten Generation des 500-Stadtautos von Fiat. Die Ingenieure haben mehr als 6.000 Stunden damit verbracht, einen Sound zu entwickeln, der die gleiche Kraft erzeugt, die ohne einen Verbrennungsmotor kaum unter Kontrolle gehalten werden könnte. Nach Angaben des Unternehmens untersuchten die Ingenieure das Abgasgeräusch des aktuellen Abarth, um „alle charakteristischen Abarth-Frequenzen zu extrahieren“.

Neben dem sorgfältig kuratierten Sound enthält Abarths klassisches Skorpion-Emblem einen Blitz, der den Antriebsstrang des 500e widerspiegelt.

Der elektrische Fiat 500e wird voraussichtlich Anfang 2024 in den USA eintreffen.

Anders als der vorherige 500e – ein halbherziger Versuch, den der frühere Fiat-Chef Sergio Marchionne bei seinem Debüt im Jahr 2013 geradezu anflehte, ihn nicht zu kaufen – wird erwartet, dass das neue Auto einen konkurrenzfähigen Preis und eine wettbewerbsfähige Leistung hat. Das Magazin „Car and Driver“ prognostiziert Preise ab etwa 30.000 US-Dollar und eine Reichweite unter 200 Meilen.

Der US-Verkauf des Abarth 500e wurde nicht bestätigt, aber die angeschlagene Marke Fiat braucht jedes mögliche Modell, um im Geschäft zu bleiben. Erwarten Sie, dass es in Kürze in die Aufstellung aufgenommen wird.

Der gerade angekündigte Topolino EV von Fiat verkörpert die Devise der Automobilentwicklung: „Ich liebe es in Europa, würde es hier nicht anfassen.“ Der Topolino ist ein 8-PS-Zweisitzer mit einer Reichweite von rund 72 Kilometern. Seinen Namen hat er von einem beliebten Fiat-Kleinwagen aus der Nachkriegszeit, der dazu beitrug, Italien wieder auf Räder zu bringen. Er ist etwa 94,5 Zoll lang – ein Mini Cooper ist 152,2 Zoll lang – und teilt seine Hauptsysteme mit dem französischen Citroën Ami von Stellantis und dem deutschen Opel Rocks-e.

Alle drei wurden für „Mikromobilität“ entwickelt. Kein Führerschein erforderlich; Ideal für sehr junge und ältere Menschen in überfüllten Innenstädten, in denen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor möglicherweise verboten sind. Laut Citroën beginnen die Preise für Ami in Frankreich bei unter 25 US-Dollar pro Monat. Abgesehen davon, dass er den Golfwagen-Paraden in Seniorensiedlungen wie den Villages in Florida etwas italienischen Stil verleiht, ist es schwer vorstellbar, dass der Topolino in den Vereinigten Staaten ein Zuhause findet.

Kontaktieren Sie Mark Phelan: 313-222-6731 oder [email protected]. Folgen Sie ihm auf Twitter@ mark_phelan. Lesen Sie mehr über Autos und abonnieren Sie unseren Autos-Newsletter. Werden Sie Abonnent.